◎　タガノマイバッハ
　○　ダイタクバートラム
　▲　ダンツフレーム
　△　ツルマルボーイ
　△　トップコマンダー
　×　ファストタテヤマ
　×　トーホウシデン
　×　マイネルアンブル
　×　エリモシャルマン
　×　サンライズジェガー

早くから『混戦』『戦国』と言われてきた、今年の天皇賞。
直前になっても勢力図は固まらず、人気はかなり割れる、、、
と思ったら、ダイタクバートラムが断然の人気。
これを過信してしまって良いのでしょうか？

◎に抜擢したのは、
大阪杯の予想で天皇賞馬に指名したタガノマイバッハ。
他も有力馬はみんな後ろから行くタイプで、
この馬は前から行ける強みがあります。
前２走で見せた根性は、まさにG1級だと思います。
距離経験が不安視されがちですが、４走前で京都2400mを勝ってます。
鞍上の安藤勝己騎手は先行馬に乗せると超一級品。
絶妙のタイミングで抜け出して、勝利をもぎ取ってくれると思います。

１番人気の○ダイタクバートラムは、有利な条件が揃ってます。
阪神大賞典からのステップしかり、
鞍上が『盾男』武豊騎手なのもしかり、
過去１０年で７連対の１番人気なのもしかり。
長距離に不安はないし、京都でも勝ってるし、文句なしのデータです。
でもちょっと待ってください。
それは高松宮記念のとき、我が心の師匠・井上泰司氏の言葉。
「ショウナンカンプは馬場も向く、状態もいい、死角はナシです・・・
というのが最大の死角ですね。」
今回もまさにそれです。
死角が無さ過ぎるのが、最大の死角です。

▲ダンツフレームって人気無さすぎじゃないですか？
だって去年の宝塚記念馬ですよ。
距離とてダービー２着が示すとおり、スタミナには不安ナシです。
実はこの馬、春に良積が集中してるんです。
０１年の春は皐月賞・ダービーを共に２着なのに、
秋は菊花賞・マイルＣＳを５着惨敗。
０２年春は、安田記念２着後に宝塚記念を完勝したのに、
秋には天皇賞（秋）１４着に、マイルＣＳ１７着と大不振。
じゃあこの春は？黙って買いです。

ダンツフレームの勝った宝塚記念の２着が△ツルマルボーイ。
前走のキレが話題を呼んでますが、
この馬は去年の京都大賞典で、
後の有馬記念２着馬・タップダンスシチーに根性勝ちしています。
その時点からまだ成長していると聞きますので、ノーマークには出来ません。

もう一個の△がトップコマンダー。
坂の無い京都はベストで、本質的には2400m以上が得意な馬。
ゆっくり行けるこの3200m戦で、一発もありえるかもしれません。

×ファストタテヤマは安田騎手の乗り方次第で、激走も凡走もする馬。
とにかく最後の最後まで脚をためられれば、
差しきられてもおかしくは無いのですが、、、
あと、馬体重がこれ以上減っていたら、消すのもありです。
×トーホウシデンは、０２年の菊花賞２着馬。
前走のエイプリルＳは万全の状態でなかったのに完勝。
今回その反動が無いとは言えません。

×マイネルアンブルは一度天皇賞馬に指名したのですが、
もっかいねらったのは、一回叩かれて上積みがあると思ったからです。
×エリモシャルマンが本格化するのは秋以降でしょうが、平坦の馬場は得意。
思い切ったらこわい池添騎手なのも魅力です。
×サンライズジェガーの前走は直線不利。
叩かれて良い馬で、３走目のここは狙い所です。

人気のイングランディーレは重賞連勝ですが、それは中山でのもの。
ホワイトマズル産駒は荒れた馬場が得意ですし、
ここではちょっと狙いづらいです。
ヒシミラクルは穴人気になってますが、
『菊花賞を勝ったあと大敗した馬は、出世できない』
というジンクスのみで、今回は消しです。

今週のGallopっていう雑誌の、巻中カラーのコピー。
『足蹴の菊花賞場は強い！これ、平成の常識。』
うそっ！そんなん知らんてた！！
改めて考えてみると、メジロマックイーンやビワハヤヒデ、
セイウンスカイなどそうそうたるメンツです。
ヒシミラクル様、ナメてすんません。

勝ったヒシミラクルは、ご存知菊花賞馬。
レース運びもほとんど菊花賞のときと同じで、
４コーナーの下り坂からロングスパートをかけ、
長〜くいい脚を存分に活かしました。
角田騎手もこの馬の乗り方は完璧にマスターしているようで、
京都3000mオーバーでは、このコンビに敵うものは、そうそういないでしょう。
、、、でも京都3000m以上って、
来年の天皇賞までめぼしいレースは無いんですけど（汗）

２着に人気薄のサンライズジェガー。
前走の阪神大賞典は不利で競馬にならず。
今回はねらい目でしたが、
圧勝したアルゼンチン共和国杯が５３kgの軽量だったため、
実力関係がハッキリしなかったのですが、ホントにつよかったですね。
この馬も、ロングスパートしてもバテないスタミナを持っており、
さすがリアルシャダイ産駒です。

『死角が無いことが死角』と言っておいたダイタクバートラム。
ところがレースが始まると、１週目の３コーナーでかかってしまい、
ラストの４コーナーでは前が詰まる不利。
それでいて３着は大健闘なんですが、
どうも橋口厩舎はG1で運が悪いですねぇ。

４着のツルマルボーイは、直線でナナメに追い込む荒技。
その分か、ラストはスパッときませんでした。
G1馬のダンツフレームも地力の高さは証明してますが、
結果的にこの距離は長すぎたということでしょうか。

◎にしたタガノマイバッハも、結局距離が長かったということですね。
道中もちょっとかかってました。